星期四, 2月 15, 2007

17 Things That Triathlon Has Taught Me About Life

原文, 覺得寫的很好, 忍不住抄下來.

1. There are good days and there are bad days and sometimes you can't tell the difference until you start. 沒有開始, 就不知道事情會變的怎樣.

2. Contrary to popular belief, sleep is not overrated. Not in the slightest. 睡眠很重要.

3. Don't forget to breathe. 別忘記好好呼吸.

4. Just because it's raining doesn't mean you should cry. 別因為天氣不好就掉眼淚.

5. Nobody ever said it was easy. 沒人說這事很簡單.

6. Pain is temporary. Pride lasts a lifetime. Sometimes even two. 痛苦是暫時的, 榮耀是永恆的, 但兩者有時是一體兩面.

7. Create a plan and stick to it. It may not always work, but if you stay focused and relaxed, it'll all end up just fine. 根據計劃, 確實執行. 有時不一定行的通, 但你若能專注目標且不要太緊張, 最後結果通常都還不錯.

8. You've got to try. No matter what happens in the end, you'll have bigger regrets from not ever trying. 一定要試試看. 無論結果如何, 不去嘗試, 一定會後悔.

9. Strength and courage blossom from the sands of adversity. 力量與勇氣常從逆境而生.

10. Sometimes its the little things that make the big differences 有時一件小事就能造成大的改變.

11. Getting to the starting line is usually a lot harder than getting to the finish. 萬事起頭難.

12. Listen to your body and listen to your mind. And make sure you know when they're lying to you. 傾聽自己的身體, 也傾聽自己的心靈. 要能分辨誰在說真話.

13. You can't change the past and you won't alter the future. Enjoy right now, right now. 你無法改變過去, 也無法影響未來. 請好好活在當下.

14. Smile - it does a body good. 微笑, 有益身心健康.

15. Be supportive of others. We're all in this together. 彼此支援, 互助合作.

16. It's OK to cry. 想哭就哭.

17. Don't forget to eat. Especially breakfast - that's a really important one. 別忘記吃東西. 特別是很重要的早餐.

星期一, 2月 12, 2007

週日下午騎106

週日本來預訂上午騎車, 又是溼溼的路面讓我打消念頭, 乖乖補眠.

午餐過後, 又蠢蠢欲動. 輪胎的氣早在周五晚上就打好, 週六下午錯過騎車的機會, 週日啟可再錯失機會.

準備好拉里拉雜的裝備, 便趕快出發. 時間不早, 天黑前要回家.

BG 97. 吃半個雜糧麵包再出發. 帶了一堆gu, 以備萬一.

先爬崇德街. 每次爬崇德街, 都有更輕鬆的錯覺. ㄏㄏ, 無可救藥的白痴.

順順滑下福德坑, 算熱身完畢, 開始努力踩踏. 到石碇OK店, 只有四五台重機在等人, 沒有自行車.

決定騎106. 106車流較多, 比較適合單飛. 106乙線車流較少, 適合並排聊天騎車. 另一個原因是很久沒騎106了, 想知道姑娘廟前後的爬坡, 以現在的腳力, 能否輕鬆些.

不知是胡思亂想, 還是專心騎車, 不知不覺過了猴洞, 平溪, 到了十分. 看看時間, 無法到雙平隧道, 只能尿尿來此一遊, 直接折返.

回程很順, 連上平溪觀音山都不太費力. 心情愉快.

過木柵時, 還是決定爬崇德街回家. 但一轉進木柵路47巷的爬坡, 雙腳的股四頭竟同時抗議. 太久沒騎長程, 肌耐力衰退. 但只剩4.5k的爬坡, 撐撐看.

想起226時的慘狀.

禍不單行. 飛輪在此時也同時出狀況. 25齒老是變不上去. 常在25, 23間跳來跳去.

一邊踩踏, 一邊用拳頭輕捶肌肉. 好不容易接近山頂, 狀況解除.

回到家, 天色已暗. 3:27, avg HR 121. 很過癮.

BG 74.

崇德街, 福德坑慢跑

週六上午本來要騎車. 但斷斷續續的雨, 加上潮濕未乾的路面, 還有溫暖的被窩, 週六上午, 睡到11點才起床.

午飯過後, 路面漸漸乾了. 想想, 也許可以造訪許久不見的崇德街. 換上長褲長袖, 找出fuelbelt, 準備出門.

BG 130. 略低. 補一包226拿回來的蘋果肉桂口味的gel再出發. 印象中味道怪異, 但今天嚐起來卻好像麥當勞的蘋果派. 猜想是226當天身體已頻臨當機邊緣, 任何新口味, 都無法欣賞了. 所以, 重要比賽時, 別試新玩意.

氣溫約17度. 長褲長袖剛好. 太久沒有練馬路, 不是跑步機就是跑操場, 幾乎忘了柏油路的路感了.

一路穩穩上坡, 回教公墓, 228紀念墓園, 靈德寺, 不久就到嶺頭的三叉口. 考慮到往南港方向的路邊有不少惡犬, 決定往木柵方向前進. 這條路沒有跑過, 但距離與南港相似.

緩緩下坡. 今天穿nike比賽鞋, 希望能藉由輕薄的跑鞋, 能訓練到平常被保護太好的一些身體組織. 可能是速度適當, 也可能是狀況不錯, 薄底的跑鞋, 並未產生任何問題. 到折返點, 吞一包gu, 時間1:01.

又是上坡, 但已開始慢慢催力, 希望兩小時能回到家. 過了環保公園, 開始加速.

這天很奇怪, 平時總會在此遇見一堆人練車練跑, 但只有預見4輛登山車和一位跑者, 而且全都是老外. 也許, 過年沒空?

1:58:27回到家門口. avg HR 153, BG 136. 滿意今天的狀況.

星期五, 2月 09, 2007

舒服的輕鬆跑

一整天雙腿都痠痠的, 本以為晚上已無法訓練, 可能要去游泳池報到. 沒想到晚飯後, 雙腿突然輕鬆起來. 那就輕鬆跑吧.

跑前BG 238, 晚餐的兩盤風味不同的珈哩實在下飯. 以9.4kh看能跑多久.

志偉與蔡董也在踩訓練台. 113這次我當旁觀者, 好好享受觀眾的樂趣.

我放鬆身體, 穩穩踩踏, HR一直維持低檔, esay day 就要有 easy mood. 自始至終, HR沒超過 150.

80 min 加上 2 min cool down. avg HR 142, 12.62k. 很舒服.

回到家測 BG, 65. 又可以翻冰箱, 大開殺戒.

星期四, 2月 08, 2007

低血糖, 跑不動

開始為3/11的金石馬拉松準備.

本來課表是門檻跑40 min. 跑前在家中血糖210, 還抓了兩片愛心蓮霧, 想說一切ok.

上跑步機, 先以9.2kh熱身10 min, 然後直接加速至11.6kh. 但感覺不對, HR一下就衝破170, 連CSI的每個人都怪怪的. 勉強撐至25min, 決定減速cool down, 5 min收工.

BG 56! 嚇一跳. 10(warm up)+25(tempo)+5(cool down), BG竟下降150!

身體狀況越來越難掌握, 有些擔心.

要認真想想如何調整, 才能好好生活.

星期五, 10月 06, 2006

2006 恆春鐵人賽 6 賽後諸葛

1. 原以為 2+8+6, 16 hr 可穩穩完成. 但, 騎車, 跑步肌耐力都太差. 游泳的自由式也該盡早學會. ㄏㄏ, 幾乎一敗塗地.

2. 速度. 幾乎沒有速度. 從 2005中, 決定要挑戰 11月的100k開始, 就沒練過速度. 所以, 想開始試試加強速度訓練的次數, 看能否突破瓶頸.

3. 以為跑步是最不用擔心的項目. 錯. 看看其他跑步專長的選手, 騎完180k後都還能穩穩向前, 自己還差之遠矣.

4. 這次能完成十分僥倖, 天氣不算壞, 車子沒有故障, 還有兩位男丁格爾照顧. 運氣運氣.

5. 很累. 想休息. 但如不運動, 如何控制血糖? 難題.

星期四, 10月 05, 2006

2006 恆春鐵人賽 5 跑步

進入T2更衣室, 約 5:20 pm, 七, 八位選手輕鬆哈啦. 不容易啊, 雖然彼此不認識, 但在相同的時間內, 游過相同的 3.8 k 泳道, 騎過相同的 180 k, 自有惺惺相惜之情.

有一位選手說他游泳花了 2:20, 是最後幾個上岸的. 接著腳踏車就一路追趕. 現在跑步策略是從頭穩穩走到底. 因為他完全沒練跑. 上次跑步是今年113, 再上次是去年ING. 這次他腰包內準備了MP3, 各種食物, 絕對在時限內完成. 好厲害的鐵人策略!

出 T2, 遇見全身勁裝的韋海浪醫師. 跑去跟他說, 就是讀了他的梨山馬拉松文章, 才也跟著挑戰梨山. 不久, 就被他步履輕盈地遠遠超過.

馬拉松的目標是至少跑一半, 希望6小時內完成. 目前狀況不錯, 高轉速小跑步慢慢向前.

路跑每2k設一補給站. 這次226, 不論騎跑, 每個補給站的義工都很棒. 讓我覺得好像每個工作人員都是我的專屬服務人員, 他們的敬業精神, 成就了台灣第一次的鐵人賽.

第一次跑到墾丁大街時, 華燈初上, 街上酷哥辣妹, 波濤洶湧. 生平首次在夜市比賽跑, 很新鮮. 雖然是龜步前進, 但身旁觀眾幫忙加油打氣時, 還是要扛八ㄉㄟ.

過了夏都沙灘酒店, 永慢的星爺追上來了. 他說以剩下的時間估算, 連走的都可以完賽. 當時, 我深以為然. 孰料人算不如天算. 不久在10k折返點前, 覺得腳力不濟, 請星爺先走, 我則減速調體力.

過折返點之後的第一個補給站有熱湯. 貪吃的我竟喝了三杯. 啊, 一定是平日受血糖機欺壓太過, 所以耐力賽時能吃就吃. 沒想到, 結果吃爆了! 喝太飽, 跑不動. 只能降為快走.

又到了墾丁大街, 體力已大幅下降, 只能慢慢慢跑, 沒有餘力欣賞四週風景. 眼光聚焦於眼前五公尺, 跑一步算一步. 到凱撒門口, 開始抽筋. 沒辦法走路的抽筋. 只能乖乖坐到路旁, 自己按摩. 不知按了多久, 終於恢復走路能力, 開始龜速奮力向前. 只要不停止, 關門前一定走得完. 我一直是這樣想的.

又到補給站, 借了椅子, 噴劑, 再次處理幾乎無力的雙腿. 眾義工的熱心鼓勵, 讓我很感動. 休息數分鐘後, 繼續走.

開始一邊走一邊計算速度. 若一小時走六公里, 10 min 走 1 km, 那我還有 5 min 當緩衝. 加油!

走不到 2 km, 雙腿又掛了. 手扶著電線桿, 維持著怪異的姿勢, 無法移動, 也無法坐下. 剛好一位裁判騎車經過, 有帶噴劑幫我噴遍雙腿肌肉, 還幫我雙腿都按摩一次. 真是我的天使. 這次的裁判及所有工作人員, 實在是令我印象深刻.

接近渡假村前的折返點時, 追上70號選手. 本欲邀他一起走完, 不料他說他雙腿已完全無力, 無法再戰. 罷了罷了, 226本非正常身體結構可以負荷, 有自知之明, 留得青山在, 應是明智之舉. 幫他找了位裁判, 載他回大會終點. 而我又一人重新開始最後的半馬.

走走走, 在路蟹產卵道路上, 沒有路燈, 只有大會裝設的閃光燈. 一個人走起來, 格外自憐自戀. 想想自己沒事找罪受, 突破極限? ㄞ.

又到墾丁大街, 晚上十點多了, 人還是很多. 許多人幫我加油, 一定更多人覺得我們是怪胎. 即使再慢, 我努力維持跑步. 這是跑者的一點小小尊嚴. 一過大街, 馬上降為走路.

終於到最後折返點. 終於. 這真是我所經過最漫長的 21 k. 望著對街約十位選手, 懷疑他們是否能趕上關門時間. 無論是否來得及, 已經從上午七點到現在超過十五個小時, 加上近幾個月的每天操練, 若沒走完, 一定會後悔. ㄏㄏ, 好像在說自己.

過歐克山莊, 又掛一次. 再次, 一個人三更半夜跌坐在路邊哀號. 今天的雙腿, 已經操過頭了.

開始擔心能否在關門前走到終點.

突然一陣大雨, 全身淋濕. 一位裁判經過, 堅持要我穿上雨衣, 以免失溫. 感恩. 但他離去後, 狂風大作, 雨衣根本穿不起來, 到下一個補給站, 就拜託工作人員處理. 還好不久便雨停風歇.

連那位說要全程用走的選手也以穩定的速度超過我了.

11:44 pm, 還有 2k. 怎麼辦? 突然看到蔡董與布. 再感動一次. 努力起步, 居然能跑了! 奇蹟! 也許是慢走了夠久, 乳酸在不自覺間排光? 還是腎上腺素突然大量湧出?

大步向前跑, 這可能是今天的最高速度. 反正最後一段路, 有多少力氣便擠多少出來吧. 布與蔡董拿相機陪跑. 他們可能也累壞了.

關門前十分鐘, 大會施放煙火. 轟轟的聲音令我不敢減速, 直達終點. 11:55:30 pm. 好累好累, 好爽好爽.

蔡董說我臉色很差, 要我盡快回房休息. 布要幫我領T1, T2的裝備. 我想去量血糖.

稍事整理, 打完報平安電話後, 與布下樓喝熱湯. 意外看見曾在今年永和50k短暫交談的旗子兄. 他正一人坐在熱湯區休息, 面色痛苦.

陸續有人在超過時限後回來, 大會也很夠意思的等到最後一位堅持到底的選手, 才收攤休息.

望著這群累到不行的選手與工作人員, 我不禁又開始胡思亂想, 我們到底在幹麻?

真的是了一件心頭大事, a real ironman, 時限之內.

星期三, 10月 04, 2006

2006 恆春鐵人賽 4 騎車


看到停放在 T1 的單車, 數量還有不少, 看來游泳都只是熱身. 好戲還在後頭.

灌好水, 綁好 gel bag, 上卡踏, 開始出發了.

你的水壺呢? 在轉換區聽到鐵人汪士林前輩好心提醒. 其實是故意只帶一個休息把水壺, 以便在風吹沙的小爬坡能減些重量.

UPUP加油. 初南灣時聽到一個女生觀眾的聲音. 沒想到還有人認得這件車服. 好兆頭.

墾丁的天氣說變就變. 在南灣時還是豔陽高掛, 怎麼到帆船石就變成狂風暴雨. 還好怪天氣片刻即歇, 重回陰天大風的天氣. 風吹沙果然可怖, 一陣狂風, 人車瞬間位移10公分. 看見至少兩輛裝碟輪的車, 他們好厲害, 不怕側風.

在港口第一補給站前追過一個女生. ㄏㄏ, 輸給歐吉桑就算了, 輸給歐巴桑就不應該了.

感謝主辦單位在每個補給站都設流動廁所, 讓好國民, 不隨地便便尿尿.

Jack 你好慢ㄡ, 鄭文傑的舅媽在你前面. 謝謝蔡董的提醒. 說實話, 從頭到尾都還在擔心爬坡問題, 旭海的坡要怎麼爬啊!

過了港口, 進入山區, 風變小了. 左大腿後肌稍微抽了一下. 可能是剛剛蛙式的後遺症. 看來, 若還是要玩三項運動, 自由式是必備之技.不久就看到穿UPUP車服的舅媽. 寒喧了一陣, 我就先走了. 令人敬佩的年輕長輩.

在分水嶺第二補給站補了gel, 運動飲料. gel 是蘋果肉桂口味, 超難吃, 還是得乖乖吞下.



到旭海第三補給站, 我的男丁格爾幫我量血糖, 246, 還是可接受範圍的上限附近. gel被拿光了, 但吃了一條香蕉. 好吃. 接著開始爬坡. 已經超過 60 k, 離開始游泳已超過 5 小時. 有些疲倦, 但長坡漫漫, 似乎無窮無盡. 漸漸的, 乳酸的累積已接近極限. 我一再降速, 其他選手也不斷超越. 終於, 左大腿正式抽筋, 不得不停車整理亂成一團的狀況. 先將車子停到路肩, 依序加鹽片, 按摩, 放鬆, 澆花, 調整HRM傳輸帶, 固定號碼布, 再重新上車. 不久, 到達最高點, 解除警報, 快樂下滑.

至牡丹水庫第四補給站, gel 又沒了. 求人不如求己, 還好有自備存貨. 有選手說要去牡丹鄉的7-11補御飯團. 果然是有明確的目標, 才有不斷向前的衝勁. 經過一些民房, 一些媽媽們幫我加油, 我照例舉大拇指回應, 結果居然得到倒扁倒扁的反應, 令人氣結, 十分無力.

接近車城國中第五補給站, 先遇見國中生的加油團, 直接反應是要高速耍帥加速, 不料馬上見到補給站, 只能緊急煞車, 搞得節奏大亂. BG 232. 右轉後隨即抽筋, 在檳榔攤前下車, 加兩粒鹽片進水壺再出發. 不到 100 k, 肌耐力已準備隨時當機. 慘也慘也. 接下來往楓港的屏鵝公路上, 我只能一邊保守以對, 一邊擔心最後的風吹沙, 會不會下來推車.

經過車城國小第六補給站, 沒有鹽片了. 這是後段班的宿命, 要啥沒啥, 只有高掛的大太陽. 只能拿運動飲料充數.

到紅柴坑第七補給站, 有鹽片了, 好高興, 但隱約覺得快不行了. BG 124. 碼表的avg HRM是137, 應該不算太高. 果然, 不久遇到一個小上坡, 大腿又掛了. 我的男丁格爾幫我做緊急按摩, 此時, 也看見其他選手推車經過. 大家都累了. 我很訝異今天我的大腿在幾次掛點時, 經過適當處理後, 居然都還能繼續盡忠職守. 持續為風吹沙的上坡而擔心.

騎過恆春市區, 出火, 終於到最後的大崎補給站. 要不要壽司? 要不要鹽片? 要不要運動飲料? 要不要噴劑? 當然是通通都要. 而且還要了兩次豆皮壽司, 好飽好飽, 好爽好爽. 一位補給站的義工說, 我覺得你們是花一萬塊報名費來虐待自己. 哈哈, 完全正確! 有一位選手磨破尾椎, 剛好蔡董有帶小護士軟膏, 日行一善. 已經在小小的座墊上超過七小時, 這真是夠了!

在晚霞的陪伴下, 騎完風吹沙, 進入 T2.

蝦米? Shane已經跑回來了?

星期二, 10月 03, 2006

2006 恆春鐵人賽 3 海泳

早上七點下水. 前一晚鬧鐘是調到五點整, 但一晚翻來覆去, 四點多就起床了. 大比賽前睡不好, 好像很正常. 比不好, 就更正常了.

緊張緊張緊張.

布與蔡董到餐廳吃早餐, 我則在房內啃著自備的燕麥棒加巧克力牛奶. 無意識的亂轉電視, 還看了半個小時的經典老片-笑傲江湖. 腦袋空空, 完全不知自己在幹麻.

到南灣的車程中, 還是緊張的想尿尿. ㄞ, 真是沒見過大場面的傢伙. 在南灣ㄣ了第四次, 應該完全淨空了. 了一件大事.

離下水約 30 min. 照相, 聊天, 找朋友. 雖然還是緊張, 但仍沒忘記測血糖. 挖, 326. 練習時許多次想達到這種血糖值, 想試試看這樣水準的血糖值能否撐完 3800 m, 但履試不果, 最多只到 250 左右. 人算不如天算, 罷了, 只要沒有酮酸中毒, 低不如高.

敢報名參加226這種瘋狂規格比賽的選手, 都是來者不善. 大家在沙灘上裸露身軀, 幾乎每個人都有六塊肌, 真是一群可怕的歐吉桑.


共161人報名, 到場人數約不到150. 哥倫布的Kaight聽說受傷棄賽. 菁英組好像有兩人因公無法前來. 張乃舜兄也沒來. 前一晚在房內大樂透, 猜完賽人數. 一人一百塊. 蔡董猜90, 我猜110, 布猜60.

終於七點了. 鳴槍後大家井然有序的下水. ㄏㄏ, 還有十七個小時, 實在沒有急的理由. 這是後段班的福利, 不急不徐, 享受比賽.

運氣不錯, 風平浪靜, 一百多人很快就拉開成一條人龍. 與之前參加三次的三項比賽相比, 今天的競爭伙伴真是斯文啊. 蛙式爬阿爬, 心中的焦躁與緊張頓時沉澱成一片空明. 突然, 想到今天到會場後, 只顧緊張上廁所, 車子沒檢查, 水壺沒灌水, gel包沒上車, 哈哈, 果然不改冒失鬼本色. 反正在水裡啥都不能做, 等到T1時再補強, 現在就好好享受難得的海泳吧.

水道是800*300*800的三角形. 游到500 m時, 波浪明顯變大. 應該是離岸較遠, 浪頭較大. 右臂一陣痠痛, 中獎了, 水母是也. 沒空理它. 800後, 到第一個轉彎, 剛好 20 min, 與預計相同. 300後第二個轉彎, 共 30 min. 離岸兩, 三百公尺時, 居然碰到兩條魚線, 差點慌了手腳. 試試自由式, 果然亂了方向. 再試一次, 又亂一次. 放棄, 乖乖蛙到底. 上岸時 50 min, 只見蔡董拿著血糖機, 布幫我拿 gel, 耳中聽到黃大姐的麥克風, 這是位極特殊的選手.......ㄞ, 沒得糖尿病的話, 我會不會花這麼多時間來運動?

第二圈風浪變大, 選手間的距離拉的更開. 有些擔心自己會不會是最後幾隻, 但轉而一想, 這是項自我挑戰的活動, 真正的對手只有一人, 就是自己. 手有些痠, 速度可能也變慢了. 第一個轉彎點怎麼好像永遠游不到? 應該不是低血糖, 因為剛補一包 gel. 終於第一個轉彎點到了, 但風浪也更強了. 過第二個轉彎點後, 就剩最後800. 照例被魚線再干擾一次. 有了心理準備, 就容易應付多了. 但浪頭是從前方打來, 我的蛙式喝了太多水, 多到膀胱爆滿, 可惜不會在水中解放, 十分難受. 第二圈共用 56 min.

BG 235, 不希望高於 250.

繳完水費, 至 T1 拿取衣物袋, 到更衣室中換裝.

更衣室中, 大家一邊更衣, 一邊交換海泳的心得. 我的結論是今天游的越慢, 風浪會越大, 會越累.

星期一, 10月 02, 2006

2006 恆春鐵人賽 2 探路





賽前一天, 下午交車至位於南灣的 T1. 有布及蔡董的幫忙, 一切順利.

海面上賽道繩及浮桶已拉起, 遠遠的 800 m 幾乎看不到盡頭, 且風浪很大. 心中暗暗叫苦, 只能希望是只有下午大浪, 早上時風浪小些. 不然, 可能連第一關海泳都過不了. 強顏歡笑的當了觀光客後, 準備開車去走一遍單車賽道.


謝謝Panda兄公佈的賽道高度圖, 讓大家事先有底.

剛開始還好, 都是113時走過的路, 但爬過風吹砂時, 風勢很大, 我的心情也!@#$%起來. 想到前一晚老涂在說明會時說他事先試騎, 風很大, 要大家小心. 又想到何醫師特別來電, 提供他剛環島的經驗, 也是最近恆春風很大. ㄏㄏ, 我的頭也開始越來越大.

過了滿州, 開始分水嶺上坡, 像是106的丘陵緩坡.

接著是旭海的上坡. 正如鄭文章所言, 一段六公里多, 讓人很舒服的上坡. 難道騎車的人, 對坡度的看法, 都是有些變態的異於常人嗎? 又開始擔心比賽到這邊, 要下來推車了. 天啊, 不知要推多久啊?

布臨時教學, 這種坡其實還好. 但如果前60 km耗太多體力, 這種坡就會很可怕. 善哉斯言, 所以, 前80 km 都輕鬆騎, 絕不趕路.

可憐的蔡董, 坐在後座, 居然暈車. 途經第四補給站時, 決定停車澆花, 順便舒展筋骨.

OMG, 才開車開不到 90 km, 就粉累人了. 到時候要騎 180 km 要怎麼玩啊?

雖然恆春半島風景如畫, 牡丹水庫大壩雄偉壯觀, 四重溪溫泉還能勾起一絲少年的回憶, 但, 我卻有種全身不自在的感覺, 而且越來越嚴重.

我真的能完賽嗎?

星期日, 10月 01, 2006

2006 恆春鐵人賽 1 天下本無事

這是台灣到目前為止, 唯一真正的 IRONMAN.

從四, 五年前開始準備挑戰馬拉松時, 知道世界上有 IRONMAN 規格的賽事後, 參賽的念頭就不曾退去. 連單車都還沒買的時候, 就與 Johnny, 布相約, 希望 50 歲時能出國參賽. 也許是宮古島, 也許是馬來西亞. 也許.

沒想到2004年底, 因緣際會進入UPUP車隊後, 2005年中就聽到台灣可能會在2006年舉辦鐵人賽的消息. 當時我最遠的騎車里程大約只有 70 km, 游泳也荒廢很久, 只有馬拉松有把握順利走完. 但, 抱著試試看的信念, 開始慢慢建立鐵人賽的基礎.

2005/10 東之美三項完賽, 2005/11 三峽 100 km 馬拉松完走, 2006/4 墾丁半程鐵人賽完賽, 這三次關鍵的賽事, 給了我信心, 讓我敢報名全程鐵人賽, 再次挑戰個人的極限.

現在回想起過去幾個月的密集訓練, 更深深體會參與鐵人賽的精隨, 是從擬定計畫就開始了. 尋找資料, 擬定計畫, 落實訓練, 生活調整, 賽前準備, 到比賽開始的一段時間, 感覺每天都過的好充實, 隨時要將時間壓縮使用, 以擠出工作, 家庭外所剩不多的時間訓練.

除了訓練外, 最擔心的是血糖問題. 我週遭所有的人都擔心我這個問題, 包括我自己. 尤其是第一版的游泳路線, 是單圈游至風帆石折返. 3800 m 的長泳, 我的血糖一定掛掉. 當時已做最後備案, 就是僱一個人拿血糖機補給品, 划一艘船在折返點等我. 還好, 後來最後定案游泳改為兩圈. 我可以在第一圈上岸時, 做適當處理. 終於放下心中的石頭.

為安全起見, 事前與大會連絡, 與鄭文章老師, 黃麗淑老師溝通個人特殊狀況. 他們也允諾給予必要幫助. 他們對賽事的執著, 對選手的照顧, 令我點滴在心頭.

Johnny贊助了三盒GU, 讓我在訓練時, 就可以做運動血糖試驗. 蔡董和布說全程要幫我拿血糖機, 隨時幫我測血糖. 嗚嗚, 好感動.

互動網的 microjuh版主大人, 還翻譯了一篇從 trifuel 找到關於碳水化合物與耐力運動的文章與我討論, 讓我知道, 原來運動時, 腎上腺素會抑制胰島素作用, 所以在賽程中, 我可以不必擔心. 所以, 也不必每小時都採血測血糖. 謹代表我傷痕累累的手指尖們, 感謝 microjuh.

星期日, 9月 17, 2006

第五次模擬 (騎3h+跑1.5h)

週五晚, 計畫中比賽前最後一個大模擬.

8:10, BG 95. 補給計畫是騎車時, 20 min 一根 bar, 跑步時, 30 min 一根 bar. 盡量不要將強度拉高, 維持有氧狀態, 順利完成 4.5 hr 的長訓.

Matrix, rolling, level=7. 上訓練台後, 約 15 min, 旁邊空了一台有電視的機器, 趕快移過去. 長訓的過程中, 若沒有電視相伴, 就太寂寞了. 室內的單獨訓練, 可以是無聊, 可以是冥想, 可以是乏味, 可以是自省, 也可以是天馬行空的亂轉電視頻道.

不知是因為週五晚上, 還是下雨天, 亦或倒扁圍城, 幾位健身房的朋友都不見蹤影. 健身房只有平日的三, 四成人而已.

1.5 hr 很快就過了. 40.6 km, avg HR 136.

9:50, BG 90. 補給計畫還不錯. 但實際比賽時要用 power gel, 到時 30 min 一包, 搭配補給站的運動飲料, 希望也能奏效.

11:25, BG 104. 第二個 1.5 hr 也輕鬆過完. 40.9 km, ttl avg HR 137. 包括開始結束, 共磕了 10 根 bar.

有一絲絲疲倦. 我想, 到時 avg HR 絕不要超過 140. 尤其是前 80 km 的三個大爬坡.

全身溼透, 第一次在健身房騎完車後, 換一件乾衣服才開始跑步. 好舒服.

跑步時一開始還好, 9.5 KH, 注意高轉速. HR 由 125 慢慢升到 142 附近穩住.

剛好有帶耳機. 轉到 MTV 隨律動踩踏, 時間過的好快.

約 40 min 時, HR 升到 154. 這應該是我有氧跑步的極限了. 感覺還好.

約 65 min 時, HR 突然衝到 165. 嚇的我趕快減速到 9 KH. 但 HR 已降不下來, 依然維持在 160 以上徘徊. 只剩不到半小時, ㄍㄧㄥ一下就過了. 感覺也還好.

這是一個耐力運動員的教訓. 該減速就減速, 越晚減速, 就越難恢復. 切記切記.

最後, 90 min 結束, 14.03km, avg HR 154.

1:15, BG 122. 有些累. 想念家中的泡麵.

星期四, 9月 14, 2006

第四次模擬 (騎1.5h+跑50min)

週三晚, 預定是短距模擬.

騎前 BG 234. 想試試在這種 BG 水準下, 騎 1.5 hr 看會如何.

Matrix, 比照昨晚的設定, rolling, level=7. 輕鬆騎, 亂轉電視, 也不用定時補給, 有些逛大街的感覺. 1.5 hr 結束, 41.1k, avg HR 138. 只比昨晚 1 hr 的 HR 135 小升一些. 狀況不錯.

BG 63. 嚇我一跳. 雖然到最後有些沒力, 但完全感覺不到低血糖啊? 趕快補兩根燕麥棒, 上跑步機再繼續.

剛開始時速度是 9.5KH, 先注意轉速, 慢慢將跑步節奏順起來. 1 km 後, 調成 10KH. HR曾一度跳到 162, 但不久又穩穩回到 150 附近徘迴. 本要持續跑 60 min, 但想想現在是減量期, 週五晚還有一個大ㄊㄨㄚ, 決定 50 min 見好就收. 8.27 km. 又拉了 5 min 股四頭與腓腸肌才收操.

BG 75. 撐一下, 洗完澡回家再補給.

回家後吃了一包泡麵, 一粒蘋果, 一粒甜桃, 一粒芭樂, 才上床好眠.

也許, 226 時平地騎車時就維持 HR 135, 跑步時 HR 147. 也許, 就可以順利完賽.

226 有 165人報名. 真正完賽者, 不知會有多少?

星期一, 9月 11, 2006

第三次模擬 (騎3h+跑1h)

週五晚上, 黏搭搭的天氣. 台灣的秋天, 怎會有沒完沒了的連續下雨天?

送小孩去蘇荷後, 便往健身房出發.

07:25, BG 150. Matrix, level 7 (或 8?), 每 30 min 補一根燕麥棒. 第一個 1.5 hr, 40.3k, avg HR 140. 第二個 1.5 hr, 39.2k, ttl avg HR 138. HR 沒有很高, 但全程不是很順. 睡眠時間不夠?

10:36, BG 74. 趕快補兩根.

這種燕麥棒是大潤發進口的, 看看大賣場連續數月的折價促銷策略, 猜測已不再進口, 目前在出清存貨而已. 所以, 該開始囤積了. 而且, 不久就要另外尋找合適的補給品了.

接著跑步. 9.5 KH. 一開始很順, HR 140 左右. 但 30 min 後, HR 陡升到 159, 趕快減速再減速, 還是不行, 只能用 7KH 快步走, 走完 1 hr. 好久沒有跑爆掉的感覺.

11:50, BG 133, 8.22 k, avg HR 140.

226時, 馬拉松可能有半程要用走的, 這是前人的經驗. 但, 若全程用走的, 就很不好玩了.

下週五模擬時, 將腳踏車強度降到 HR 132 附近. 這是上次與布騎頭城的強度. 應該可以讓我再跑 1.5 hr.

望著溼漉漉的天氣, 有些擔心上武嶺的車友.

星期四, 9月 07, 2006

第二次模擬 (騎1.5h+跑1h)

騎前 BG 117. 對自己晚餐的 BG 控制越來越沒信心. 明明吃的份量差不多, 好吧, "以為"吃的份量差不多, 飯後血糖差距竟可以超過 150.

補一根燕麥棒後開戰. Lifefitness, hill. 先從 level 12 開始熱身, 20 min 後調到 level 14. 沒有電視, 辣妹很少, 努力踩踏, 注意身體的反應. 阻力最高時, HR 一度升到 160. 但 hill setting 好玩的地方就是不會有 rolling 般, 無窮無盡的陡坡. 每一分鐘衝一次, 間隔休息一分鐘. 比較不會無聊.

每 30 min 補給一次. 1.5 hr 過去. 53.5 km, avg HR 141. BG 87.

本來模擬是預定騎 2 hr, 時間不夠. 補給後直接去跑步.

9.5 KH 開始, 感覺狀況不錯, 20 min 後調成 10 KH. 可惜心跳表又犯沖. 奇怪, 這台機器跑過很多次了, 之前都不會這樣啊. 想想, 人生總是充滿意外, 淡然以對吧!

遇見剛進健身房的朋友, 教官. 一位熱愛運動, 卻自稱痛恨跑步的怪ㄎㄚ.

剩 10 min 時, 調到 11.3 KH. 這是我這幾個月來在跑步機上最快的設定了. 感覺遊刃有餘, 粉好.

1 hr 結束. BG 84.

休息恢復是最近要努力的最大課題. 切記切記.

星期一, 9月 04, 2006

長泳 3800 m

週日晚上八點, 傾盆大雨.

最近家事公事, 豬事不順. 還好有運動減壓, 不然, 可能已經爆掉.

下水前 BG 161. 不高不低. 還是補兩根燕麥棒, 共 carbo 30 g.

蛙式的進步空間應該不大, 要想突破, 只有學會自由式. 目前自由式雖能雙邊換氣, 但續航力還太差. 226 結束後的兩星期必須好好休息, 可趁機加強自由式. 說不定明年 113 時, 就可一路自由式到底. 妄想中.

1900 m 游畢. BG 91. 比預測值低. 再補 carbo 30 g.

下水遇見志偉. 真搞不懂, 為什麼可以游這麼行雲流水. 但想想人家花的工夫, 本應得到如此成果. 自己再努力吧.

第二個 1900 m 游畢. BG 94. 又是個出乎意料的數字. 罷了罷了, 還是乖乖測 BG 才是王道.

在門口遇見許仁輝, 一位有分組領獎實力的朋友. 可惜沒報 226. 但明年 113 應該看的到他.

週一上午起床, 雙腿發痠. 近兩小時的游泳, 身體還是不太能適應. 最後的減量期, 若能保持每週游三次, 該可以加強身體對於游泳的適應. 不然, 比賽當天, 游泳就只能當成熱身了.

還有, 睡前不許開電腦, 增加睡眠時間. 只剩三週半, 忍忍就過了.

星期六, 9月 02, 2006

第一次模擬 (騎3h+跑1h)

週五晚上十點, 信義區內逛街人潮不斷, the night is young. 盡完家中義務, 我背著背包, 向健身房出發. 看著成雙成群的人們, 我獨享中年男子的孤單.

BG 104. 奇怪, 晚飯吃了兩碗半. 難道剛才大賣場逛一圈, 讓BG降了下來? 只好先嗑一條燕麥棒 (carbo 15 g).

找到一台Matrix, rolling, level=5. 沒設過level=5, 但今天是第一次模擬, 搞不清楚狀況, 加上昨天又很小白的騎了 1.5 hr 車, 決定要保守一點. chicken, chicken, chicken. 每 30 min 嗑一根 bar, 加上 250 cc 寶健 (carbo 8%)稀釋的一罐水壺, 1.5 hr 輕鬆結束. 38.5 km, avg HR 121. BG 85.

接著又踩 1 hr, level=5. 照樣每 30 min 嗑一根 bar. 25.5 km, ttl avg HR 上升至 123.

最後 30 min, 該將強度提高, level=6. 踩不到 2 min, 改設成 level=7. 14 km, ttl avg 上升到 125. BG 94. 雙腿肌肉沒啥奇怪感覺, 今天好像騎得太保守了.

到跑步機上, 9.2KH. HR 從125慢慢升到142左右穩住, 時間已過清晨 02:30. 肌耐力還撐得住, 但心理上已快不行了. 本預定的 1.5 hr 要偷懶成 1 hr. 最後 10 min 加速至 10KH, HR 升到 152. 最後連 5 min 的 cool down 是 10 km, avg HR 140.

BG 174. 太高了吧? 都維持每 30 min 補一次, 為什麼 BG 會飆上來? 是低GI的燕麥棒發功了嗎? 不解不解. 不過沒關係, 這 4 hr 的有氧運動, 馬上就會把 BG 拉下去.

回家長效 9 單位. 吃了 3 包泡麵才睡覺. 第二天中午起床 BG 167. 好像少打 1或2 單位.

下次模擬應是週三晚上. 到時將量降低, 強度提高, 看看身體的反應.

星期五, 9月 01, 2006

第一次模擬計畫

九月一日. 離 226 只剩三個半星期了.

決定今天要做一次騎 3 hr + 跑 1.5 hr 的模擬訓練.

第一個 1.5 hr, 會控制住強度, 讓身體慢慢熱身. 第二個 1.5 hr, 要將強度稍微拉高, 且最後 15 min, 再拉一次強度, 模擬大盤踩踏的感覺.

接著跑步. 前 3-5 km, 要將肌肉盡量調整到跑步模式. 接著盡量讓心跳維持在 zone 3 (HR 151-157) 之間. 最後 30 min, 再拉一次強度到 zone 4 (HR 158-164).

接著就要好好想想, 如何在減量期訓練了.

星期三, 8月 30, 2006

糖尿病友互動網post

互動網許多朋友的鼓勵, 回應如下.
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嗚嗚, 好感動.

謝謝 microjuh, vesahp, Jsan, cac123 各位大大的鼓勵.

從糖尿病發才開始認真運動.

從50公尺跑不完, 到參加10公里的比賽, 花了半年多.

到完成第一個馬拉松, 又花了兩年多.

到下個月要參加226鐵人賽, 又過了三年多.

真的希望能順利完賽, 十幾個小時的比賽時間, 令我有些害怕.

但, 令我堅持訓練的一個很重要動機, 是想告訴自己, 經過適當準備, IDDM可以完成任何目標.

生命還很長, 我們都有義務要活的豐富精采, 不是嗎?

星期一, 8月 28, 2006

長騎 143k 石城休息站

一週一次的長騎, 無論是室內室外, 獨騎或團騎, 每次都有不同的體會, 可說是最近每週最期待的活動.

這週末布抽空北上, 相約一起騎車. 布車齡略長於我, 但所下的工夫與功力, 遠在我之上. 所以, 很期待.

週六上午, 4:40 自然醒, 關掉 5:00 的鬧鐘. BG 88. 開始考慮要如何使用出發前的一個多鐘頭.

胰島素 6 單位, 兩包統一肉燥麵, 做兩次可美冰淇淋, 三杯 espresso. 出發前應該再量一次 BG, 可惜.

可能是太興奮, 先是休息把水壺的吸管忘記裝, 然後是出停車場斜坡時忘記換輕檔. 忘性真的很好. 6:15 一切準備妥當, 出發.

先是走崇德街, 一段小上坡, 與許多早起運動的人打招呼. 至山頂稍微補水後, 就經過福德坑滑到木柵. 清晨的市郊小山, 清新可人, 一點都沒有夜總會的氣氛.

可能是週六的早晨, 從木柵到石碇交流道, 車流都不多. 連自行車, 重車也比平常少. 布大部分時間都騎在後方保護, 謝謝啦.

過了 OK, 開始上下起伏的丘陵地形. 我依照自己的節奏, 盡量將 HR 控制在 147 以下. 布則有時站立抽車, 刷刷刷的聲音, 好聽. 從背影看, 布變的好瘦好結實, 就像是鋼管車一樣, 好看.

過了平溪不久, 覺得有些軟軟的, 是錯覺嗎? 才出發 1.5 hr, 不應該這麼快低血糖的. 再撐 10 min, 決定先停下來量 BG, 55. 哇! 原來騎車時低血糖是這樣的感覺, 要牢牢記住. 布捐了一根大香蕉, 再補一包 GU, 解除警報, 繼續向前.

40 min 後在雙溪附近, 再補一包 GU. 在加油站繳水費, 稍事休息, 就進入東北角海岸線.

台二線果然大客車, 大卡車, 砂石車都很多. 但路面寬度也相對充裕. 直接到宜蘭的石城休息站才休息. BG 71. 廁所, 三明治, 龜山島, 還有桌椅可以休息, 是我騎車以來最最豪華的中途休息. 待了至少 20 min 才走人折返. 臨走前遇見另一位正在練 226 的Colango車友.

回程的路上, 布不斷提醒我不要操太兇, 壓住心跳, 準備雙平隧道前的大爬坡.

經福隆7-11, 布停車補貨. 遇見四輛騎車環島的學生. 據告計畫19天環島, 從林口出發, 這是第二天. ㄏㄏ, 才第二天啊, 但每個人看起來都很滄桑, 加油啦. 福隆路上, 辣妹粉多, 清涼消暑, 有益健康.

40 min 在貢寮附近, 補一包 GU. 40 min快到雙平隧道前, 再補一包, 看能不能衝上去.

布果然穩穩的加速上坡, 我則不疾不徐, 忐忑不安的奮力踩踏向前. 或說, 向上. 已經在此處下車三次, 每一次都有多爬一段路. 看這次能爬到哪裡. 結果, 居然爬完全程! 感謝布的指導有方, 這次經驗, 對於 226 的九棚沙漠的大爬坡, 應是極有用的心理建設.

出隧道休息片刻, 感覺已騎完大部分路程, 心情開始放鬆. 被提醒要補給, 對喔, 完全忘記, 真可怕. 40 min 要做一次, 切記切記.

車子發出怪聲音. 回家記得清洗保養鏈條, 若還有聲音, 只能進廠保養.

回到家, 143 km, 計時 5:53, avg HR 137. BG 70.

第二天整天都很疲倦. 連下午陪小朋友去游泳, 我都沒下水, 在旁邊的躺椅流口水睡覺.

睡飽後, 今天狀況才恢復.