週六晚上, 臨時打電話給小高, 得知週日加開的行程, 是北宜公路到宜蘭縣界最高點. 沒去過, 很想去看看.
週日一早, 出發到新店捷運約30分鐘. 北新路上遇見一位獨騎的登山車客, 他打算過吊橋騎河岸自行車道. 經過前一天關渡自行車道, 擁擠程度媲美夜市的經驗, 短時間我應該不會嘗試.
到捷運站, 遇見單車同學會的大隊人馬, 要到拔爾刀山. 突然興起到吊橋上看看的念頭, 便騎上吊橋, 順便call小高.
晨光中, 吊橋上的風景如畫. 河面上有三位泳客逆流, 緩緩而上. 應該找機會練練淡水的開放水域. 岸邊有幾位跑者沿岸而跑. 對於這種水泥或地磚的路面, 我一向敬而遠之. 一位路人甲摸了摸我的前輪, "實心的喔?" "打氣的啦." "車子這麼輕, 要一萬多塊喔?" "差不多啦."
等不到人, 決定先出發. 慢慢騎, 反正一定會被追上.
剛開始時, 車還很多, 一過往烏來的三叉口, 車流明顯變少. 前一天查的資料, 新店開始是12k的上坡, 直到四分子的海倫咖啡, 接著是12k的下坡到坪林. 心中有底, 新路騎起來比較不會害怕. 加上前幾天, 幫老同學補輪胎的經驗, 讓我一人獨行, 更為安心.
鼻子有些不通, 轉頭噴出一串形狀優雅的鼻涕到路邊. m, 感冒了.
沒多久, 小高就跟上來, 說小興在後面. 但小興跟上來後, 就說不行了, 決定在小格頭分手. 印象中小興是很厲害的車友, 可能真的是荒廢太久沒練, 功力大退?
過了四分子, 開始沿路下滑. 趁機揣摩下坡過彎的技巧, 這是健身房永遠練不到的部份.
到了坪林, 香草天空依舊人車鼎沸, 其他商店就顯的寂寞蕭條. 雪隧開通後, 行經坪林的車潮大不如前, 但也因此帶來了更多重車, 自行車的休閒人潮.
接著是一連串的緩坡. 與小高一路閒聊, 聽他講述上次與Eric, 厚道騎北宜+濱海+106的經驗. 突然發現, 碼表又罷工了, ㄞ, 停車調整又調不好, 平常心平常心.
終於到最高點, 本欲享用耳聞多時的茶葉蛋加八仙湯, 但, 週日上午10時, 竟鐵門深鎖. 好吧, 隔壁的陽春麵也將就補補碳水化合物.
遇見帝大水族的車友 阿吉, 是已經下頭城, 再重新折返休息的. 閒聊間, 得知是住在士林北投一帶, 詢問為何不騎陽明山, 反而繞遠路到南邊來. 答案竟是陽明山一帶的路程太短, 十幾公里就沒了. 天啊, 難怪要練到宜蘭來. 回程時, 他一路掛大盤重踩. 可怕的實力. 聽說他騎武嶺是3:40.
回程時, 一上車就覺得雙腳hamstring怪怪的. 大概是又overused. 往好處想, 有訓練到. 碼表不知何時又回魂了. 怪怪. 也慢慢習慣這個很有個性的碼表.
到石碇鄉界, 撥了電話報平安, 吃香蕉. 到四分子, 居然看到小高很有義氣的路邊等我. ㄏㄏ, 還留了一些水, 謝謝啦.
到小格頭, 12:15pm. 一路滑到深坑老街, 12:30pm. 石碇ok, 12:36pm. 軍功路, 雖然腿痠, 依然順利爬完. 到家, 01:10pm, 不算"太"晚.
約100k, avgHR 126, BG 216. 吃太多啦.
真的累, 騎了五個多小時, 下午睡了1.5小時. 晚飯前BG 95.
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